روباتیک و اتوماسیون به طور قابل توجهی در نحوه کار و زندگی مردم در تعدادی از صنایع متحول شده است. با افزایش احتمال رکود اقتصادی جهانی در سال 2023 ، بسیاری از صنایع با افزایش هزینه های تولید مانند هزینه های کار و مواد اولیه و حفظ حاشیه سود خود تلاش می کنند. بخش روباتیک و اتوماسیون با کاهش هزینه های عملیاتی و افزایش کارایی تولید ، راه حل هایی برای کاهش مسئله ارائه می دهد. در نتیجه ، IDTechex معتقد است که روبات ها به طور فزاینده ای برای محافظت در برابر رکود اقتصادی آینده پذیرفته می شوند. در این مقاله ، IDTechex برنامه های محوری ربات را برجسته می کند و از دیدگاه مستقل خود در مورد این صنعت مهم بهره می برد.
در حالی که روبات های صنعتی سالها محبوبیت داشتند ، آنها برخی از مشکلات اجتماعی و اقتصادی را به وجود می آورند ، مانند نگرانی در مورد جایگزینی دستی کار و هزینه های بالایی. کابوت ها برای حل این مشکلات معرفی می شوند. بنابراین ، یک کبوت دقیقاً چیست و چرا از آنها انتظار می رود محبوبیت کسب کنند؟برای درک این موضوع ، IDTechex چند راننده کلیدی را خلاصه می کند.
بر خلاف روبات های سنتی صنعتی که در یک فضای جدا از اپراتورهای انسانی کار می کنند ، کبوترها به گونه ای طراحی شده اند که در یک فضای "همکاری" با انسان در کنار هم کار کنند. علاوه بر این ، کبوترها به طور معمول کوچکتر ، کندتر و ارزان تر از روبات های صنعتی هستند تا از سطح ایمنی بالا اطمینان حاصل کنند. به لطف این ویژگی ها ، بسیاری از شرکت های کوچک و متوسط (SME) با بودجه محدود در سالهای اخیر شروع به اتخاذ کبوت کردند. در همین حال ، هزینه پایین و پیش فرض نیز منجر به بازپرداخت کوتاه می شود. طبق تحقیقات IDTechex ، میانگین زمان بازپرداخت یک CoBot در چندین برنامه کمتر از یک سال است.
از زمان بروز COVID ، اختلال در زنجیره تأمین جهانی یک نقطه درد گسترده در سراسر جهان بوده است. این امر بسیاری از شرکت های بزرگ را از نقاط ضعف مدل تجاری فعلی که در آن تولید برون سپاری است ، آگاه کرده و لجستیک جهانی به شدت مورد نیاز است. در نتیجه ، بسیاری از شرکت های جهانی شروع به جستجوی تأمین کنندگان محلی برای کاهش این مسائل کرده اند. با این حال ، یک مسئله در این مورد این است که بسیاری از تأمین کنندگان محلی اندک هستند و ظرفیت تولید محدود آنها تقاضای شرکت های بزرگ را برآورده نمی کند. بنابراین ، بسیاری از تأمین کنندگان محلی برای تقویت بهره وری خود به دنبال اتوماسیون کارخانه هستند.
راننده سه - خواستار بازگشت انسان به کارخانه ها و ایجاد یک محیط کار محور انسان است
در سال 2020 ، کمیسیون اروپا برنامه "صنعت 5. 0" خود را پیشنهاد کرد. در مقایسه با برنامه "صنعت 4. 0" که حدود یک دهه مورد بحث قرار گرفته است ، صنعت 5. 0 بیشتر روی همکاری انسان-روبات تمرکز دارد و مردم را به خطوط تولید باز می گرداند. در صنعت 4. 0 ، اپراتورهای انسانی موظفند با ماشین آلات سازگار شوند و تعامل بین روبات ها و اپراتورهای انسانی محدود است. در صنعت 5. 0 ، اوضاع برعکس می شود. یکی از مفاهیم اساسی صنعت 5. 0 ، محیط کار انسانی محور است که ماشین ها باید با اپراتورهای انسانی سازگار شوند.
محوریت بشر ، انعطاف پذیری تجاری و تحولات پایدار باعث پذیرش COBOT می شود. منبع: idtechex
علیرغم رانندگان ، کبوترها هنوز در مرحله سازنده خود هستند و سهم بازار Cobots در کاربردهای صنعتی در این مرحله کمتر از 10 ٪ است. با این وجود ، IDTechex معتقد است که بازار به لطف پیشنهادات "کارخانه هوشمند" توسط تولید کنندگان پیشرو خودرو ، مانند آئودی ، طی دو سال شروع به کار خواهد کرد. پیش بینی می شود صنعت 5. 0 در سال 2030 حرکت بیشتری به صنعت Cobot اضافه کند. IDTechex معتقد است که اندازه بازار Cobots تا سال 2042 از 100 میلیارد دلار فراتر خواهد رفت. افزایش بازار در CoBots همچنین فرصت های قابل توجهی را برای سنسورهای ایمنی مورد استفاده در کبوت ها فراهم می کند ، زیرا کبوت ها برای تقویت ایمنی آنها به ترکیبی از سنسورها نیاز دارند. جزئیات بیشتر در مورد روبات های مشارکتی و تأثیرات آنها بر صنعت 5. 0 را می توان در آخرین تحقیقات IDTechex یافت - "روبات های مشترک (COBOTS) 2023-2043: فناوری ها ، بازیکنان و بازارها".
یک ربات سرویس یک ماشین/ربات است که به استثنای برنامه های اتوماسیون صنعتی ، کارهای مفیدی را انجام می دهد. به عنوان یک تعریف گسترده ، می توان از روبات های خدماتی برای اتوماسیون طیف گسترده ای از صنایع ، از جمله تدارکات و تحویل ، تمیز کردن و ضد عفونی ، معاشرت ، کشاورزی ، اکتشاف زیر آب ، خدمات غذایی و موارد دیگر استفاده کرد.
با افزایش هزینه های نیروی کار ، روند تخلیه ، بسته شدن مرز و ارزش فزاینده پول روبات ها ، روبات های خدماتی طی یک دهه گذشته محبوبیت بیشتری پیدا کرده اند. در مقایسه با صنایع سنتی که هزاران کارگر برای کارهای تکراری مورد نیاز هستند ، روبات های خدماتی راه حل هایی را برای خودکار سازی تعداد قابل توجهی از کارهای کسل کننده با راندمان بالاتر ارائه می دهند.
اگرچه روبات های سرویس می توانند بسیاری از صنایع را به صورت خودکار انجام دهند ، اما هر نوع ربات سطح آمادگی فناوری متفاوت (TRL) و بازار قابل دسترسی را ارائه می دهد. از بین کلیه برنامه ها ، روبات های تحویل و لجستیک ، همراه با روبات های تمیز کردن و ضد عفونی ، انتظار می رود به لطف TRL و بازارهای بزرگ آدرس دهی ، بازار را در آینده قابل پیش بینی هدایت کنند.
در مقابل ، روبات های اجتماعی ، روبات های آشپزخانه و رستوران ، روبات های کشاورزی و روبات های زیر آب به دلیل مقررات و موانع فنی بالا هنوز در مرحله تجاری سازی اولیه خود هستند. با این حال ، Idtechex با کاهش مقررات و افزایش استحکام فنی ، پتانسیل عظیمی و افزایش در اندازه بازار این برنامه های نوظهور را می بیند. به عنوان مثال ، IDTechex افزایش 8. 8 برابر تقاضا برای ربات های لجستیک و تحویل و افزایش 6. 8 برابر برای روبات های اجتماعی تا سال 2032 را در مقایسه با سال 2021 پیش بینی می کند. در آخرین تحقیقات IDTechex - "ربات های سرویس 2022-2032: فناوری ، بازیکنان و بازارها".
چندین روبات خدماتی به دلیل افزایش سطح اتوماسیون در صنایع مختلف ، در طی ده سال آینده افزایش تقاضا را مشاهده می کنند. منبع: idtechex.
بسیاری از صنایع از روبات های خدماتی استفاده کرده اند و شایان ذکر است که مراحل تجاری سازی توسعه مستعد ابتلا به چندین عامل است. این موارد شامل سطح آمادگی فناوری (TRL) و بازارهای قابل دسترسی است. به عنوان مثال ، ربات های تحویل و تدارکات به همراه روبات های تمیز کننده ، بالاترین TRL را دارند زیرا به طور معمول در یک محیط سرپوشیده به خوبی کنترل می شوند. در مقابل ، روبات های زیر آب TRL کم را نشان می دهند زیرا در محیط های خشن با دمای پایین ، دید کم و سیگنال GPS محدود از جمله سایر چالش ها کار می کنند. به همین ترتیب ، روبات های کشاورزی TRL کم دارند زیرا نیاز به مقابله با زمین های دشوار و هوای غیرقابل پیش بینی دارند ، که پیچیدگی قابل توجهی به سیستم ها ، طراحی و کنترل آنها می بخشد. در طی چند سال گذشته ، Covid-19 تقاضا برای تمیز کردن و ضد عفونی روبات ها و پیشخدمت های روباتیک را هدایت کرده است. به عنوان نمونه ، حداقل 50 تولید کننده ربات تمیز کننده و ضد عفونی شده در سال 2021 در مقایسه با سال 2020 تأسیس شده است. با تأثیرات طولانی COVID ، Idtechex معتقد است که فروش واحد روبات های تمیز کردن و ضد عفونی با نرخ های دو رقمی ادامه خواهد یافت. به طور متوسط هر سال از 2022 تا 2027.
مقررات یک مانع مهم است که باعث کاهش سرعت بازار روبات های اجتماعی می شود. همه گیر جهانی باعث افزایش تقاضا برای روبات های اجتماعی شده است که به افراد مبتلا به اوتیسم امکان می دهد تا در مواقع فاصله اجتماعی با خانواده یا پزشکان پزشکی در ارتباط باشند. با این حال ، بحث هایی در مورد چگونگی برخورد با روبات های اجتماعی که برای تعامل با انسان طراحی شده اند وجود دارد. طبق تعریف ، روبات ها ماشینهایی هستند که نباید احساسات داشته باشند. با این حال ، روبات های اجتماعی برای تقلید از احساسات کاربران خود طراحی شده اند. بنابراین ، بحث در مورد اینکه آیا آنها اساساً برای فریب مردم طراحی شده اند ، بحث شده است. بنابراین ، Idtechex معتقد است که جذب قابل توجه تر در روبات های اجتماعی به مقررات بیشتر در مورد استقرار آنها نیاز دارد.
مراحل تجاری سازی بسته به TRL و تقاضای بازار. منبع: idtechex - "ربات های سرویس 2022-2032: فناوری ها ، بازیکنان و بازارها"
صنعت روباتیک موبایل در سالهای اخیر به سرعت رشد کرده است ، که ناشی از پیشرفت در فناوری رباتیک ، ناوبری خودمختار و هوش مصنوعی است. این ممکن است به طور مؤثر و مقرون به صرفه مسائل کمبود نیروی کار را که در حال حاضر تهدید صنعت لجستیک جهانی است ، کاهش دهد.
بیشترین روبات های تلفن همراه در انبارها و امکانات تولید شامل وسایل نقلیه هدایت شده خودکار (AGV) ، روبات های موبایل خودمختار (AMR) ، چرخ دستی های هدایت شده خودکار مبتنی بر شبکه و روبات های انتخابی موبایل هستند. بین سالهای 2019 و 2021 ، اندازه بازار AGV ها ، AMR ها و AGC های مبتنی بر شبکه به ترتیب 21 ٪ ، 42 ٪ و 70 ٪ افزایش یافته است. انتقال به دنیای پس از نامگذاری به این معنی است که بسیاری از شرکت ها شروع به اتخاذ روبات های تلفن همراه در انبارهای خود کرده اند. این ناشی از انعطاف پذیری و مقیاس پذیری است که روبات های تلفن همراه و کمبود منابع کار ارائه می دهند.
استقلال مستقل یک عامل مهم در روند بازار خواهد بود زیرا سطح کلی انعطاف پذیری و مقیاس پذیری روبات های تلفن همراه را تعیین می کند. طبق تحقیقات IDTechex ، AMRS ، بدون نیاز به زیرساخت های پشتیبانی ناوبری ، در 20 سال به بزرگترین اندازه بازار خواهد رسید ، 86 برابر بزرگتر از اندازه آن در سال 2021 است. در حالی که AGV های وابسته به زیرساخت ها و AGV های مبتنی بر شبکه افزایش کمتری دارنددر اندازه بازار در همین مدت. کاهش ارزش بازار AGV در دهه آینده به رقابت با AMRS نسبت داده می شود ، زیرا AMR به تدریج AGV ها را در بسیاری از عملیات لجستیک جایگزین می کند و بنابراین سهم بازار AGV را با زمان نصب سیستم کوتاه تر و بازده سریعتر از سرمایه گذاری کاهش می دهد (ROI). با این حال ، از آنجا که استفاده از زیرساخت های ناوبری حمل و نقل مواد قابل اطمینان تر و ایمن تر را با فن آوری های فعلی امکان پذیر می کند ، AGV ها و AGC های مبتنی بر شبکه هنوز هم در کوتاه مدت سهام بازار بیشتری نسبت به AMR دارند.
در خارج از روبات های تلفن همراه در انبارها ، شرکت های ربات تحویل مایل گذشته نیز در سالهای اخیر سرمایه گذاری فوق العاده ای دریافت کرده اند. به عنوان مثال ، نورو ، یک رهبر بازار در توسعه وانتهای تحویل مستقل ، تاکنون بیش از 2. 1 میلیارد دلار آمریکا جمع آوری کرده است. محصولات موجود در بازار تحویل خودمختار آخرین مایل را می توان به سه نوع وانت تحویل خودمختار ، روبات های تحویل پیاده رو و هواپیماهای بدون سرنشین تحویل مستقل طبقه بندی کرد. تحویل خودمختار آخرین مایل در حال حاضر یک بازار جذاب اما در حال ظهور است-بیشتر شرکت ها راه اندازی های کوچک هستند و محصولات آنها هنوز تجاری نشده اند.
بزرگترین چالش برای رشد بازار در سالهای بعد محدودیت های نظارتی خواهد بود. در سال 2021 ، تنها تعداد معدودی از رهبران بازار به طور قانونی تصویب شدند تا خدمات و محصولات خود را در مناطق محدود اداره کنند. اگرچه شاید با فناوری و محصولات توانمند باشد ، بیشتر شرکت های تحویل مایل آخر نمی توانند به دلیل موانع نظارتی ، مدل های تجاری خود را تأیید کنند. با این حال ، برخی از کشورها در طی پنج سال گذشته شاهد مقررات زدایی و تجاری سازی آزمایشی به رهبری دولت ها یا مقامات بودند. IDTechex تخمین می زند که مقررات زدایی در مقیاس بزرگ در سه تا چهار سال اتفاق می افتد و از مناطق با درآمد بالا مانند اروپا و ایالات متحده شروع می شود و در نتیجه باعث برخاستن بازار برای تحویل خودمختار آخرین مایل می شود.
رشد سریع نشان می دهد که تحویل خودکار در آخرین مایل یک بازار نوظهور اما رو به رشد است. پیش‌بینی می‌شود که بازار ربات‌های تحویل پیاده‌رو سریع‌ترین رشد را داشته باشد، با CAGR 36 درصد از هم‌اکنون تا سال 2042. از سوی دیگر، انتظار می‌رود ون‌های تحویل خودکار بیشترین سهم بازار را داشته باشند و 71 درصد از آخرین مایل خودران را به خود اختصاص دهند. بازار تحویلدر مقابل، رشد بازار پهپادهای تحویل خودکار کند خواهد بود، در درجه اول به دلیل چالش‌های نظارتی و تکنولوژیکی بیشتر نسبت به بازار تحویل خودروهای زمینی. آخرین تحقیق IDTechEx، "روباتیک موبایل در لجستیک، انبارداری و تحویل 2022-2042"، جزئیات بیشتری در مورد توسعه این بازار ارائه می دهد.
